Этот сайт создан в первую очередь для всех парижан и гостей столицы, которые хотят летать со мной. Ну и конечно для тех, кому интересно следить за анонсами и репортажами о полетах.

Есть огромное количество людей, которые мечтают летать на легких самолетах, но считают (ошибочно), что это недоступно. В то же время каждый день в воздух в одиночестве поднимаются десятки пилотов-частников на многоместных самолетах. Это несоответствие меня выводит из себя. Когда я летаю, мне хочется, чтобы все места были заняты людьми, влюбленными в небо, чтобы эти люди наслаждались полетом, снимали фото/видео и делились небом с другими. Несбывание мечт плохо для кармы. Воплотил свою мечту, помоги другому.

Еще один важный момент – возможность разделить аренду самолета. Подчеркиваю, что я не имею права брать плату за извоз. Цели такой у меня тоже нет. Но считаю справедливым делить аренду на всех членов экипажа. Получается дешевле, а значит можно позволить себе более длинные и интересные путешествия.

Выбор маршрута зависит только от вашей фантазии и бюджета. Наиболее популярные направления:

• Версаль, замки парижских пригородов, Шартр
• Монблан
• Замки Луары
• Мон Сен-Мишель и пляж Гранвилль
• Этрета, Довилль
• Пляж Туке
• Острова Бретани
• Англонормандские острова

Полеты чаще всего выполняются из маленького аэропорта, который расположен прямо за Версальским садом.

По разным причинам (из соображений безопасности, из-за метеоусловий, из-за технических неполадок и т.д.) полет может быть отменен в любой момент. По тем же причинам может быть изменен маршрут (даже уже в пути).
Например, погода может заставить развернуться и вернуться на аэродром вылета. Такое уже случалось.
Я не обязуюсь отвезти вас по определенному маршруту за определенное время. Но уж если взлетели, обещаю аккуратно посадить обратно на планету.

Если вы никогда не летали на легких самолетах и не уверены точно, что вам понравится, лучше не начинать сразу с больших путешествий. Я регулярно устраиваю короткие ознакомительные полеты "праздники для перворазников". Возможно, вам лучше сначала попробовать это.

Опыт показывает, что необходима процедура "стерильная кабина". Т.е. пассажиры должны сидеть тихо с момента начала руления до выхода из зоны аэродрома, а также с момента входа в зону аэродрома до освобождения полосы.



Обязательно берите с собой пакеты, таблетки от укачивания и прочее. А то всякое бывает. Болтанка - дело частое, трясти может сильно. Воспользоваться пакетиком не стыдно, стыдно отмывать самолет на глазах у всего аэродрома.

Когда резервируете место, сообщите мне свой вес (и вес вашего багажа).

Медицинские тонкости: диабет? эпилепсия? падаете в обмороки? Обязательно сообщайте заранее о своих медицинских особенностях, этим вы сильно уменьшите собственный риск и упростите мою работу.  Если вы – дайвер, помните, что нельзя летать и нырять в один день.

Нет, парашюты давать не будут. Унты, белые шарфы и куртки на меху тоже (но можете придти в своих). Если планируется полет к морю, всем выдам спасжилеты.

С собой МОЖНО брать ножницы, ножи, жидкости в бутылках любой емкости. Можно надевать обувь на толстой подошве и вас никто не заставит ее снимать и пихать в сканер. Можно пользоваться электронными устройствами в любой фазе полета.

Мечтаете пилотировать сами? Все объясню и дам порулить.

Как одеваться/обуваться? Как угодно. Как вы одеваетесь, когда едете в путешествие на машине? Я рекомендую удобную спортивную одежду и обувь без высоких каблуков. В самолете не жарче и не холоднее, чем в машине. Часто бывают нужны солнечные очки.

Как добираться на аэродром? Я подхвачу вас в Версале или Париже и отвезу. Если едете на своей машине или я не могу вас подобрать - все объясню.

В kruzzair покатался уже не один десяток пассажиров, в том числе дети, пенсионеры и беременные женщины. Самое главное: не волнуйтесь, получайте удовольствие и все будет прекрасно.

Это расписание – предварительное и отражает только даты, на которые уже зарезервирован самолет и записаны пассажиры. Не стесняйтесь написать и спросить, возможен ли полет в удобное вам время.

	Почта: kruzzair@gmail.com
	Kruzzair в сети facebook
	Сообщество Kruzzair в живом журнале
	Крузз: личный дневник

Цены обсуждаются при подготовке каждого конкретного полета, так как зависят от многих факторов (типа самолета, количества пассажиров, длительности полета, цены на топливо, аэродромных сборов).

До сих пор вылеты стоили пассажирам от 50 до 300 евро на человека.

Что при таком порядке затрат можно успеть:
например, в 2,5-3 часа полета укладывается путешествие к морю и обратно. Или к замкам Луары (тоже туда-обратно из Парижа). Получаются цены сопоставимые с ценами на ж/д билеты. Не говоря о том, что слетать туда-обратно, например, на острова в Бретани легко за один день. А способ "поезд-такси-паром-такси-паром-такси-поезд" здесь проигрывает по всем статьям. Удовольствие от поездки сравнивать вообще смешно.

Полеты чаще всего выполняются

• из аэродрома Saint Cyr l’Ecole. Это уютный маленький аэродром с вековой историей, выгодно расположенный рядом с Версалем.
• из аэропорта Toussus-le-Noble. Это более крупная, но менее живописная платформа легкой и бизнес-авиации.

В коротких ознакомительных и тренировочных полетах используются двухместные самолеты Robin HR200.

В путешествия я предпочитаю брать более мощные, быстрые и грузоподъемные самолеты Robin DR400 или Cessna 172.

Для настоящих ценителей авиации есть возможность летать на Piper J3 Cub 1944 года выпуска. Сейчас такой самолет проще найти в музее авиации, чем на летном поле. С этой легендарной машины начинали свою летную жизнь американские пилоты Второй мировой войны. Ничто не сравнится с ощущением, когда поднимаешь летающий трактор J3 с грунтовой площадки. Так летали наши деды и прадеды на заре авиации!

---